今年，雪佛兰迎来百年华诞，上海通用正在为其打造一份的生日礼物。这款被称为历史最悠久、最后一个进入中国车市的中车，将于明年年初正式上市。上海通用期望成功推出迈锐宝，将助力百年雪佛兰的品牌在中国市场再“跃龙门”，并与别克“双君”构成上海通用在中车稳固的“铁三角”。

 上海通用执行副总经理刘曰海在介绍迈锐宝时称，美系舒适、欧系操控、日系经济将成为该车三大卖点。业内同样期待，本土价格能够成为一大惊喜以及竞争优势。

与新君威共享平台

上海通用并没有刻意为迈锐宝贴上公商务或者是私人运动的标签，反而强调这是一款操控与舒适融合的轿车。

据介绍，迈锐宝与新君威为同一平台。该车将搭载2.0L Ecotec DVVT以及2.4L SIDI智能直喷发动机，配合全新一代6速手自一体变速箱，提供同级的自然吸气动力系统。消费者熟悉的OnStar智能行车伙伴、蓝牙以及新晋的Colour Radio触摸式多彩影音系统等科技配置，亦将出现在迈锐宝的配置表中。

 从内部展出的现场来看，迈锐宝前脸较为中庸，但后部却是运动感十足。总体而言，迈锐宝外观极具张力，整车外型饱满，富于动感。其中，修长而有力的尾部造型、锐利的后围断面、一体式扰流尾翼丰富了车尾造型层次，可有效减少车尾紊流、降低风阻系数。

同时，迈锐宝也强调，将公务车的第二排优势挪至排。据数据统计，在2000年左右，国内中车的市场容量仅为8万辆，其价格区间集中在了22万-35万元，但到了2010年，这一市场容量已经扩大到115万辆，价格区间也相应延展到了16万-40万元，甚至车主的平均年龄也从35岁下降到了30岁。在上海通用看来，市场的扩大，让厂家对于中车的市场定位已经不能仅仅局限于公商务，而必须回归到车型自身的产品性质，而驾乘综合性能表现则开始成为能够赢得市场的关键。这正是迈锐宝定位于中车市场的依据之一。

 目前雪佛兰已经在中级车处于领跑优势，同时雪佛兰品牌知名度与忠诚度大幅度提升。但是，对于开启全系列的雪佛兰而言，中车是其必须突破的“天花板”。在目前中车市场增长放缓、竞争车型数量剧增的情况下，迈锐宝在明年年初上市之后，肯定将迎来一场硬仗。

雪佛兰全球销量创历史新高

通用汽车雪佛兰品牌今年第三季度在全球销量达到120万辆，创该品牌百年历史中7月至9月销量纪录。2011年前九个月，雪佛兰品牌在全球范围内共售出360万辆汽车，这也使得2011年成为该品牌历年来表现的年份。在中国市场，雪佛兰品牌今年前九个月的国内销量共达444782辆，同比增长16%。

今年第三季度，受美国和中国两大市场的大力推动，全球范围内共售出175000辆雪佛兰科鲁兹；其中，科鲁兹在中国市场的国内销量为59488辆，同比劲增41%。自2009年初上市以来，雪佛兰科鲁兹全球销量共计970000辆，预计到今年10月底，全球第100万辆雪佛兰科鲁兹将被售出。

雪佛兰品牌新产品阵容不但包含雪佛兰科鲁兹，还拥有雪佛兰Spark斯帕可、全新雪佛兰爱唯欧（Aveo/Sonic）性能小车，以及雪佛兰Orlando MPV。全新雪佛兰Malibu迈锐宝中级车以及即将于今年发售的雪佛兰Colorado紧凑型皮卡很快也将在全球范围内加入这一产品阵营。