在50公里/小时正面刚性墙碰撞中，迈锐宝A柱、B柱和C柱均保持完好，前挡风玻璃没有出现裂痕。碰撞发生的时间，车载OnStar安吉星“碰撞自动求助系统”对车辆自动定位，客服人员迅速与车内取得联络，协助救助。据介绍，本次碰撞严格按照国内C-NCAP测试规范进行，从侧面印证了迈锐宝优异的主、被动安全性能，也让人对其上市后的碰撞成绩充满期待。

碰撞发生瞬间，驾驶员及副驾驶座的双预紧式安全带将乘员有效地约束在座椅上，两个前撞安全气囊正常弹开，为保护前排乘员提供了辅助作用。从图中可以看到，迈锐宝乘员舱保持完好，置于车内的男性、女性以及安全座椅中的儿童仿真假人均保持在碰撞前的位置，体现了其优异的安全性能。

碰撞后，迈锐宝双跳灯自动开启，起到警示后车的作用，也证明经过激烈碰撞后车内主供电系统没有遭到损坏。四个车门均可正常打开，方便了车内乘客逃生和外界救助。

雪佛兰迈锐宝诞生于通用全球中车平台，是汽车继别克新君威、新君越后推出的全球重量级中车。作为一款全球旗舰车型，迈锐宝在开发中全面考虑了全球安全法规及标准，延续了通用汽车一贯的整车安全理念，在避免碰撞、碰撞保护和碰撞后求助三方面为乘客提供全方位安全保护。

完善主动防护：配备ABS+EBD+ESC+TCS，提供完善的主动安全科技，保证恶劣环境下车身寻迹性，避免事故发生。

坚固车身结构：迈锐宝的车身架构按全球安全法规打造，全车67%部位运用高强度钢材，在A柱、B柱、车顶等部位采用超高强度钢，屈服强度达1250Mpa，同等重量下强度超过普通钢材3倍之多。同时，车顶采用一体化激光焊接工艺，车身焊接强度超越同级35%，造就了坚固的车身结构。

碰撞自动求助：车载OnStar安吉星智能行车伙伴可在碰撞发生后对车辆定位，并自动呼叫后台系统，即便乘客昏迷亦可提供自动救援服务。