随着消协投诉统计报告的出台，高居投诉量榜首的汽车质量问题再次成为众矢之的。调研报告统计显示，安全及售后服务问题是接到消费者投诉最多的问题。与售后品质息息相关的三包政策也正受到消费者的广泛关注。

长城哈弗H6

尽管目前国内实行的三包政策标准还比较低，但国内很多企业此前就已经开始了提高保修标准的尝试，如东风本田新思域已将保修期提升到3年或10万公里，而自主品牌哈弗H6更是率先在业内实行了5年或10万公里的超长保修期。

基于发达国家成熟汽车市场4-5年的汽车质保期的服务标准，以及不少消费者延长质保期的迫切需求，不少厂家都尝试推出"2年或6万公里"以及"3年或10万公里"等保修政策，但终归是突破不大，与发达国家相比仍有差距。在此背景下，哈弗H6服务政策率先与国际标准接轨，推出5年或10万公里的超长质保期限，以及4次免费保养，保障了消费者的利益，增强了购买的信心。汽车专家指出，车的使用成本在前三年通常是的，随着车辆行驶时间和里程的增加，要承担的维修成本就越高。而"5年或10万公里"的保修期意味着，在一款新车的换代周期内，消费者从买车到换车的时间里，都将享受到保修服务，不仅车辆维修成本将大大降低，售后服务的无忧也令行驶更加安心。

提高质保标准不仅对消费者有利，更是一家汽车生产企业对产品品质有信心的体现。"5年或10万公里"质保期限不仅提升了新车的价值竞争力，更是哈弗H6"服务制胜"的关键，成为目前国内SUV市场上提供的最长保修期，超越路虎、通用等品牌部分车型采用的3年或10万公里服务标准，延续了长城汽车对品牌打造和口碑积累的一贯思路，提升了消费者对新车品质的信赖。业内人士认为，哈弗H6创行业先河采用国内最长的服务标准，已成为国内乘用车售后服务升级的典范。

据调查，80%以上的消费者在选购中车型时，都将"服务品质"放在首位，甚至超过了"产品的性价比"，预示国内汽车市场从"价格战"转变为"价值战"的大趋势。哈弗H6率先在行业内超越众多自主品牌及合资品牌竞品，将保修服务政策与国际标准接轨，提升服务品质的同时迅速积累品牌口碑，并传达高品质产品的信心。