号称通用最强小车的爱唯欧全系上市后，这款小车无论从平台还是造型层面都是全新的，给了众多小型车以不小的冲击。在高端小车市场，成交率的是9万元价格区间。从价格而言，爱唯欧和嘉年华、POLO、瑞纳等车型都形成了明显的竞争关系。爱唯欧主打“越级”及“性能”两大卖点，以更高的A级车标准，在两厢市场将对POLO 、嘉年华等形成挑战，在三厢市场则对瑞纳形成强大压力。下面我们就从各方面来分析一下这几款小车，看看爱唯欧是如何在时尚与实用方面双双得冠的。

        论时尚，当属二厢车领军，爱唯欧与Polo、嘉年华应是三足鼎立了。在爱唯欧上市之前，新POLO以及新嘉年华在这个细分市场拥有优势。其中，新POLO在时尚、安全等方面优势明显,嘉年华则在操控和实用性方面变现突出。随着爱唯欧1.4L自动挡两厢车的上市，9万元两厢车市场的竞争将进入白热化阶段。此前以“越级”以及“性能”为卖点的爱唯欧，将向新POLO和嘉年华发起猛烈的进攻。

       据分析，爱唯欧1.4L自动挡两厢车配备了同级罕见的6速手自一体变速箱, 在4速自动变速箱满天飞的小车市场，可带来更好加速性能和更低油耗的6速变速箱是值得推荐的“奢华“配置。在动力方面，这款1.4L发动机功率达76千瓦，达到当前市场主流车型1.5L发动机动力水平, 对于日常代步已经足够。另外，爱唯欧1.6L手动挡还装配同级规格普利司通轮胎，提升动态操控极限，性能在9万元区间所向披靡。

       在安全方面，爱唯欧也豪不逊色。信息显示, 爱唯欧全车拥有同级的64%高强度钢材，标配高版本ABS+EBD+CBC电子系统，而ISOFIX儿童座椅固定装置可以很好保护12岁以下儿童安全。值得一提的是，雪佛兰爱唯欧近期已先后获得E-NCAP五星碰撞和IIHS美国公路安全保险协会“安全车型”评级，安全表现获得了相当高的评价。

       事实上，从配置与安全等角度分析，爱唯欧与新POLO、嘉年华等同级车型不分上下。但在空间上，爱唯欧两厢拥有同级别车身宽度，2525mm轴距同级，嘉年华则的空间拓展中规中矩，新POLO因为轴距较短，优势并不明显。但是，在品牌等方面，由于POLO导入中国的时间较长，具有“先天”优势，嘉年华也已有一定市场积淀。爱唯欧作为后起之秀，在9万元两厢小车市场仍旧需要口碑的培育。因此综合而言，爱唯欧与新POLO和嘉年华可谓不相伯仲，将形成并驾齐驱之势。

        说实用，还是三厢车的市场认知度高，而Polo和嘉年华的三厢车由于外形及空间等没有优势，相对于两厢来说，并不被市场认可，销量平平。倒是爱唯欧的三厢，成为了后起之秀，晚于两厢车上市后，一度成为热销的选择，在这方面，也只有瑞纳能与之并论了。

        三厢车型一般偏向于家庭用途，因此消费者看重配置、性能、空间、安全等综合实力。相对两厢主打某个“卖点”而言，三厢市场更能体现产品综合素质。

        随着爱唯欧1.4L自动挡的入市，三厢小车这一细分市场迎来了新的领跑者。相对于瑞纳而言，爱唯欧无论在品牌还是产品力上都具有优势。在整个三厢小车市场，爱唯欧甚至是一览众山小。

        舒适和人性化配置方面，爱唯欧全系拥有很高起点。EPS电子随速助力转向、四门电动车窗、三幅运动方向盘、后排可4/6分离翻折座椅等设计，爱唯欧1.4L自动挡车型都没有任何缩水。方面则拥有四喇叭音响，带MP3播放功能的CD音响，并可连接苹果iphone、ipod等外置播放器，足以满足年轻人的需求。另外，爱唯欧1.4L自动挡车型同时还拥有如方向盘四向可调、大灯高度可调等某些同级车全系都不能提供的配置。

        而爱唯欧的空间却远在瑞纳之上，这也为其超越瑞纳再添一大优势。据介绍，爱唯欧1.4L自动挡三厢拥有同级车身尺寸，带来容积458L的行李箱空间，全车21处储物空间，前后排头部空间达紧凑型中级车标准，前后排腿部实用空间同级。

        更重要的是，爱唯欧1.6L手动挡还配备了在中车上才能见到的安吉星智能行车伙伴，提供全程音控导航、碰撞自动求助等6大类14项服务，这在同级车中可谓独树一帜。

        由此不难看出，在高品质小车市场，爱唯欧无论是时尚的两厢，还是实用的三厢车型所展现出“新生代越级性能小车”的风范，在性能、科技、安全和空间四方面已经达到甚至超越更高的A级车标准，从而掀起强大的市场冲击波，令小车中的两厢与三厢市场都硝烟四起，而在这场竞争中，雪佛兰爱唯欧也必将成为高端小车市场中的新宠。